Автолампы
.

Диодные лампочки для авто стопы и габариты

ВИДЕО: САМОДЕЛЬНАЯ СВЕТОДИОДНАЯ ЛАМПОЧКА ДЛЯ МОПЕДА ИЛИ АВТО СТОП СИГНАЛ ПЛЮС ГАБАРИТ

Несколько причин Заменив обычные лампочки на габаритах, стопах, некоторые задаются вопросом, почему не горит светодиодная лампа на авто? Подобную дань моде сегодня отдает едва ли не каждый продвинутый автолюбитель. Особенно данное веянье коснулось владельцев авто с пробегом, где подобная конструкция изначально не предполагалась разработчиками автомобильного освещения. Но технологический прогресс неумолимо движется вперед, а светодиоды в особенности, в китайском исполнении в настоящее время имеют весьма доступную цену.

Светодиодные лампы LED в стоп-сигналы и габаритные огни

Вот и соблазняются любящие новшества хозяева машин на подобные замены, кажущиеся уже обычным делом. Почему не горит светодиодная лампа на авто, вставленная вместо обычной в то же самое гнездо? Причины могут быть различными. В данной статье попробуем рассказать о некоторых их. Сначала горела, потом — перестала Это наиболее часто встречаемый вариант поломки светодиодного освещения, которую, безусловно, уже придумали, как устранять не имеется ввиду простая замена испортившейся лампочки на аналогичную ей новую.

Итак, сменив обычные лампочки на светодиоды в подсветках вашего авто, вы начинаете со временем замечать, что данные устройства начинают помигивать ни с того, ни с сего. Затем — тускло светить, а то и вовсе — перегорают. В чем основная причина?

Почему не горит светодиодная лампа на авто? Несколько причин

Ведь многие автолюбители стремятся произвести замену собственноручно, и поэтому, наверняка, грешат на себя и свои неумелые действия, как автоэлектрика: Всякое может случиться, конечно.

Может и что-то неправильно подсоединено. Но не торопитесь ругать себя за кривые руки: Если все будет нормально гореть, не мигая, то значит причина не в неправильном подсоединении и проводке. Резистор Мало кто, если он не профессиональный электрик, конечно же, знает, что в светодиодных лампах есть резисторы.

Возьмите перегоревшее осветительное устройство и для примера разберите.

Купить светодиоды в габариты и стоп-сигналы

В разных диодах будут различными и резисторы в основном, на Ом. Все дело в том, что заявленной мощности для освещения маловато. А в бортовой сети, как известно, происходят некоторые скачки напряжения, и вольт там также практически не всегда можно намерять. Чтобы избежать этих нестыковок, и как следствия — быстрого выхода светодиодных ламп из строя, нужно выполнить несколько довольно простых телодвижений, заставляющих лампы работать намного дольше, без потускнения и мерцания.

Что же надо сделать? Будет использован цоколь от него; Взять светодиод с резистором более мощным Ом или 1 кОм и вставить в подготовленный цоколь; Если вы взяли резистор на 0,25 ватт и 1 кОм, то он может туго влезать в корпус. Его лучше всего будет положить в термоусадке так, чтобы не коснулся другого вывода ; Подсоединить лампочку в систему.

Выбираем лампы P21W и P21/5W

Все должно работать бесперебойно. Как видите, решение проблемы оказалось довольно простым, но, сколько было потрачено водительских нервов и сил для тех, кто не знал, как ее решить.

Светодиодные автолампы с цоколем P21

Вставил — не горит! Такая же проблема, но немного в другом ракурсе, возникает при установке двухконтактных светодиодных ламп в стоп-сигналы некоторых автомобилей. Вроде бы ставишь — как стоп, сигнал горит. А как габаритка —. И так со всеми лампами, которые образуют стопы и габариты к примеру, на многих моделях их по 4-е штуки с каждой стороны.

Причем, если лампы запитать напрямую от аккумулятора при помощи альтернативных проводков, все прекрасно работает. Ставишь в цоколь — габарит снова не горит. Расположение контактов такое же, как и в обычных лампах, так что дело явно не в.

В чем же причина? Кстати, необходимо также знать, что при установке светодиода вместо обычной лампочки очень важно не перепутать минус и плюс.

Масса должна подходить строго отрицательная, иначе устройство работать не.

Светодиодные LED лампы заднего хода, ДХО, стоп сигналов, габаритов, освещения салона

Но вот, вы проверили правильность подсоединения плюса-минуса, но габариты, как и прежде не горят. Возможно, что вы вставили лампочку для проверки габаритов при включенном питании. В таком случае необходимо еще проверить и предохранители.

Светодиодные лампочки в стопы

А может быть еще одна причина: Если она поменьше, чем на обычной лампе, которая ранее находилась в разъеме, то пока лампочку светодиода вставляешь — может зажечься под нажимом. Отпускаешь — пружинка поддавливает лампочку вверх, габаритный разъем получается вне контакта, а стоповый — контачит. Тогда, возможно, лампа будет входить более плотно и не поджиматься пружинкой, обнаруживая данную проблему.

Обратная ситуация Кстати, при установке светодиодных двухконтактных лампочек особенно на авто с пробегом вместо штатных на габариты и стопы возможна и обратная ситуация. Появляется проблема, когда при повороте ключа в положение ON лампы заднего хода горят все время.

OLX.ua - объявления №1 в Украине - лампы стопов

В таких случаях первым делом нужно проверить датчик заднего хода. Может быть, его замкнуло или закоротило, а тестер диагностики среагирует только лишь на стопы и габаритные огни.

Полезный материал по теме:
Какие лампочки ближнего света поставить на Ниве Шевроле

Аргументируют тем, что все равно, мол, как следует и правильно светодиодные лампочки работать не смогут, а будут все время выходить из строя. И если при установке диодных ламп вместо штатных обычных на стопы и габариты сразу проявились эти неполадки, то нужно вернуть все, как. Тогда вопрос, почему не горит светодиодная лампа на авто, отпадет сам .

-
Copyright © 2018 FOTOGRAF-V-KIROVE.RU | Карта сайта